作为一个在北京生存的攻城狮,感谢中国特有的限购政策,使租车成为我与汽车亲密接触的主要方式。目前除北、上、广之外,天津、杭州、贵阳已加入限购行列,深圳、成都、石家庄、重庆、青岛、武汉限购预期强烈。随着限购时间的延续中签概率会越来越低,北京2010年12月实行限购至今,中签率已经低至千分之七。不论你根据国际经验考虑,还是从中国特色社会主义出发,汽车租赁行业的春天都已经悄悄来到。中国行业研究网的一份报告预测,汽车租赁的市场规模将从现在的200亿元增至2018年的500亿元,这个估计个人认为偏于保守,因为在限购在全国扩大的趋势下,人口出生最后高峰的广大85后、90后有本无车族都会加入租赁汽车的大军。最先在中国落地生根的PP租车已经在北京运营快满一年了,但和神州租车还有着数量级上的差距,这种速度似乎并不那么“互联网”。在生活中,几乎所有的车主都有一个共识“对不起,车和老婆恕不外借”,尽量不借车给朋友,因为麻烦事太多。且不说经常有新闻报道朋友借车出了重大交通事故导致车主也要连带赔偿、犯罪分子租用车辆进行严重违法犯罪活动,即便是普通的违章、刮蹭等等也足够让人头疼。租客相对于车主属于更为弱势的群体,因为车主对汽车本身的情况显然处于绝对的优势,存在严重的信息不对等。同时借到车的租客也难免心里打鼓,发生剐蹭神马的事故如何处理?4S店配合车主漫天定损要价怎么办?如果车在使用过程中发动机或变速箱损坏,这种不在保险范围内的损失又该如何处理?最最可怕的情况是,车主明知道车有暗伤,在交车时一口要定是租客造成的损坏,这种“钓鱼”行为怎么应对?虎嗅上多篇评论都不看好P2P租车的前景,原因无外乎上面说到的种种安全的隐患,很多作者消极的认为“总之,在路不拾遗夜不闭户,窗户上不装防盗网,地铁、机场取消安检之前别拿P2P租车骗投资人的钱了!”。实际上车主和租客的担忧就是马洛斯需求层次理论的第二层:安全上的需要——财产所有性。如果P2P平台无法给用户安全上的保障或者说是感觉上安全的保障,那么大量的潜在车主和租客是根本无法被转换的。如何在P2P租车领域建立起最简单的信任关系,或者说营造出最起码看上去不那么危险的租车环境呢?从各大互联网公司入手,互联网公司人员组成年轻,大量有本无车的85后、90后是“刚需”租客,同样公司里有大量的有车一族,如果是技术宅,他们的周末出行率与普通人相比无疑会有一定程度的降低。同一个公司取车还车的地理位置优势基本等同于同一个小区内,大家租车后一起食堂的吃个便饭,喝个咖啡,从完全陌生人就有可能转化为“朋友”。同时很多企业的企业文化会在一定程度上筛选出价值观较为一致的员工,比如华为的狼性、腾讯的开放、百度的“狼性”等等,这里面蕴含着最原始的信任感。同时在公司的内网IT系统中还可以找到对方,给人一种“跑得了和尚,跑不了庙”的感觉。P2P租车公司完全可以采用四两拨千斤的方式——给互联网企业民间组织发放租车优惠券,引导他们完成多次公司内部自发的自驾游,而后作为种子在其公司内部论坛乃至行政邮件系统进行推广。别再单纯的给推荐其他车主的车主钱了,有自发出租意愿的车主才是优质客户资源。目前的P2P租车APP+网站的搜索功能都过于关注车的参数本身,关注车的参数本身没错,但是只关注车的参数就有问题了。车属于什么样的车主?要租我车的这个人是做什么的?网络背后的车主和租客对双方来说就像一个传说,看不见也摸不着。作为一个80后男性我在租车活动中更倾向于租用80后男性的车,其次是70后男性。借助大数据分析P2P租车公司可以较为容易的获得这种潜在认同感的信息,而在推荐车型时在不暴露车主隐私的情况下将车主和租客打上个性化的LOGO,比如“热情80后程序员”、“稳重70后国企高管”等等,让租客在浏览汽车时获得一个初步的对方的身份,而不是现在的只能看见一个“姓”+“性别”。“青春活波的90后女白领”会不会更倾向于相信“爱打篮球的80后帅哥”,一切要看大数据的分析了。大型小区也是一个突破口,但是要选择小区住户年龄组成较为年轻化、且租住比例较高的小区,比如回龙观的新龙城、西二旗附近的几个大型小区,大力拓展同一小区的租赁关系。同一个小区除了取车、还车方便,还有一个副作用就是租赁双方有了同样的生活背景,毕竟大家每天都看同一个小区花园,说不定遛狗的时候还遇到过呢。这种地理位置的近虽然比不上一个公司内同事间的信任感,但已经大大高出普通陌生人了。如果在一个大型社区内撒下几对成功租赁的种子,再以这几个客户作为突破口,给予一定的优惠券使他们自发的渗透到小区论坛和QQ群散播成功案例。同时地推团队紧密配合,在大家熟悉了概念之后,让有意向的车主可以方便的得到地推团队与硬件工程师的帮助,在他们热情没有消退前迅速的为他们的爱车安装好智能盒子。但是目前中国的小区离国外成熟的社区还差的太多,一个住户在本小区的熟人可能一个也没有,P2P租车公司也别指望一口吃个胖子,小区拓展需要精耕细作,各个小区的宣传广告灯箱我怎么还没看到有一个P2P公司占领,先混个脸熟吧。最后,就是各个P2P租车产品本身的问题了,在这里假设各个P2P租车公司的事故处理都是完备的。在登陆了PP租车和友友租车的官网页面后,都非常遗憾的,没在显著位置找到各种事故的处理办法。这给人一种非常强的不确定感,特别是第一次的小白用户有一种很强的不安全感,在租车公司投放了大量的baidu广告后引流来的客户很可能只是进来看了一下。最终在一番努力下,我终于找到了两家公司的“保险说明”和“常见问题解答”页面,还是比较令人失望,“字不如表,表不如图”,这两家公司的所有描述全部是用文字完成的,密密麻麻好几页。法务人员可能不懂产品,但是产品经理真的需要站在用户角度想一想用户面对这几万字时的表情和心情。现在连“链家”这个房地产中介都会在房屋买卖双方签订合同前播放一段解释性视频来减少客户的不安全感,作为互联网公司的P2P租车是不是应该把事故划程不同分场景分别给出一系列动画更好点。同时大量的FAQ解答都是针对车主的,基本没有对租客权益受到侵害的处理办法。虽然目前挂到平台上的车数越多,客户选择的空间就越大,能拿到B轮C轮投资也越多,但是P2P租车公司在调查清楚北京有17%的车主有出租意愿的时候,有没有调查过租赁的买方市场到底有多大,会不会一年后出租的车比要租车的人还要多?在其他公司都在想方设法给车主开出各种优惠条件让他们把车挂在自己这得时候,突然有一家公司对租赁关系中弱势的租客稍微nice一点,我想以后应该不会后悔吧。

【】12月3日,央视《焦点访谈》栏目曝光了一些奢饰品的网购黑幕,一些假冒生产者利用微信,淘宝等,售卖假冒的“海外代购”的奢侈品。有些网站上越是国际大牌,价钱越便宜的吓人。对此,记者进行了暗查走访:位于广州市白云区的凤凰路形成了不是批发市场,但这些批发市场白天是关着门的,在夜间开门营业。记者调查其中一家鞋店发现,全世界名牌的鞋子都能在家小店里找到。商家透露这些鞋子都是当地生产的冒牌货,白天不能卖是怕查牌。商场外国内各快递公司在装货,生意之所以红火,除了大牌、廉价、新款之外,还有假乱真的包装,在专卖店里能提供的所有票据这里都能提供,包装的盒子票据也都是本地生产的。据了解,来这里进货的多是电商企业,在这里“上淘宝,卖假鞋”是个热门的培训,此外,店主还教进货商如何在微信上把假货卖出去。【】12月4日消息,英国财政大臣乔治·奥斯波尼周三(12月3日)宣布了一项新的征税计划,准备征收25%的“谷歌税”(Google Tax),以此来填补跨国公司将利润转移到低税率地区的纳税漏洞。奥斯波尼称,该征税计划将于2015年4月生效。希望此举能阻止跨国企业逃避纳税责任。当前,英国的企业税率为21%,而新税项的税率为25%。奥斯波尼将这项新税项称为“转移利润税”,主要针对跨国公司在英国的商业行为创造的利润,与企业所得税不同。【】12月3日,京东宣布已将公司售股股东增发的26,003,171股美国存托股(ADS)的价格定为每股ADS 23.80美元。此次增发完成后,公司售股股东将从中获得约6.19亿美元的毛收益。京东公司在此次增发中并未提供任何ADS,因此不会从中获得任何收益。在此次增发中,京东当前一家股东(由腾讯完全控股)购买了1.5亿美元的ADS,另一家当前股东(老虎环球附属公司)购买了4760万美元的ADS。这将使腾讯目前的持股比例从17.6%增至18%。【】英特尔公司周三(12月3日)宣布,公司将在未来15年内投资高达16亿美元,对英特尔成都工厂的晶圆预处理、封装及测试业务进行全面升级,并将英特尔最新的“高端测试技术”(Advanced Test Technology)引入中国。此项战略计划是英特尔的重要举措和重大企业部署,旨在加强英特尔在所有计算和通信细分市场的业务战略,尤其是移动领域,包括平板电脑、智能手机、物联网和可穿戴设备等细分市场。【】12月4日消息,高德昨天发布了《2014年第三季度中国主要城市交通分析报告》。报告显示:三季度,全国重点城市拥堵排名北京居首,其它依次为杭州、上海、福州等。三季度,北京拥堵排名全国第一,全天拥堵延时指数1.74,高峰期拥堵延时指数达到 2.12,意味着北京采用私家车出行的上班族需花费在非拥堵状态下 2.12 倍的时间才能到达目的地,拥堵时间成本全国最高。9月开学季影响加上雾霾、下雨天气多发,可能是导致北京本季度成为首堵城市的原因。【】中国软件评测中心周三(12月3日)发布2014年中国政府网站绩效评估结果显示,在评估范围内的900余家政府网站中,超过93%存在各种危险等级安全漏洞,近50%的网站被监测到的安全漏洞超过30个,当前政府网站安全形势严峻,安全防护能力亟待提升。此外,不少政府网站存在信息过期、错误等现象,技术融合运用较弱,比如搜索精准度不高等。【”】12月4日消息,据国外媒体报道,早前洛杉矶学区(Los Angeles school district)计划部署一项价值13亿美元的计划,为学区内64万学生和教师提供iPad以供教学之用。不过,现在该学区决定终止该项目。苹果快到嘴边的鸭子,就这么飞走了。目前,学区主管人表示受iPad部署终止的影响,27家学校可以暂时使用谷歌Chromebook代替iPad。早前,还有学生破解了iPad上安装的内容过滤系统,鉴于多层原因,所以将终止这一计划。而FBI加入调查,实则是判断原本的iPad部署计划是否存在某些不为人知的内幕。【】Strategy&的最新报告显示,三星2013年的研发投入达到了134亿美元,占到了其当年收入的6.4%,研发团队人数也达到了63628名,比2010年增加了27%。在IT科技行业中遥遥领先,而放眼任何行业,也仅次于135亿美元的大众。这也是三星第一次攀升到全球第二的位置,2012年还是第7名。全球研发排行榜的TOP10中还有三家科技巨头:Intel 106亿美元,第三;微软104亿美元第四;Google 80亿美元第九。【】 12月3日,淘宝总裁张建锋在手机淘宝战略发布会上透露,手机淘宝日均活跃用户已超8000万,同时启动双十二。目前,在手机淘宝上,消费者可以轻松享受到1万多种生活服务。如购买电影票并在线选座、机票酒店随时预订并实现零秒退房等,也可以随时随地淘保姆、找人帮你跑腿办事,以及快速办理二次港澳通行证,以及失物认领等等。【】12月4日消息,Misfit完成了由GGV Capital领投的4000万美元C轮融资,小米与京东跟投。对比有知情人士向新浪科技透露,小米与京东的出资比例非常小,此轮融资后在Misfit的占股均在2%以内,两家的智能硬件生产也与此资本操作关系不大。对于引入小米和京东,Misfit CEO兼创始人桑尼·乌表示,“与小米和京东商城的合作可以扩大我们在中国的触角,还可以加速产品开发。”他认为,与小米这种懂得如何做大规模、快速生产公司的建立合作十分重要。“更何况,我们不只是看重他们本身,还看重他们投资的公司”。

今天凌晨(1月13日),万达院线(002739)发布公告称:拟发行6000万股,发行价21.35元/股,募资金12.81亿(扣除发行费用,募集净额12.4亿)。1月14日(本周三)实施网上、网下申购。万达院线21.35元的发行价,为2013年发行摊薄后每股净利润的22.96倍。2014年上半年净利润4.2亿(相当于2013财年的69%),预计2014财年每股净利润提高30%以上。按照2014年业绩,万达院线发行价对应的市盈率不到18倍。根据中证指数有限公司的数据,截至2015年1月9日,万达院线所属的广播、电视、电影和影视录音制作业(R86)平均静态市盈率为65.18倍。根据2013年数据,万达院线以14.52%的市场份额高居榜首,比第二名上海联和高于68%。一般情况下,行业龙头还会享有一定的溢价,而万达院线估值不到行业平均水准三分之一。众所周知,万达院线的经营模式是以母公司万达集团遍布全国的商业地产为平台,以租赁万达商业地产附设的影院为主要经营场所。别的院线找地方难、租地方贵,万达院线不用找,租金水平低于竞争对手,还能享受万达广场的超高人气。虎嗅11月3日发表的《》显示,万达院线旗下99家子公司中,2014年上半年,净利润超过500万的仅有22家,净利润200万到500万的有34家,净利润低于200万(含亏损)的有42家。显然,这与数十个万达广场及万达城“在建”有关。未来两三年,随着万达广场、万达城的陆续建成(去年底北京通州万达广场开业,当天涌入40万人流),万达院线票房将呈现强劲增长。而且,由于规模效应,管理费用将被摊薄,净利润增速有可能高于票房收入。得天独厚的万达院线集万千宠爱于一身,根本原因在于:万达商业地产是王家的战场、万达院线是王家的后院。宏观上看,每逢经济低落,那些花费不高又能让人自我感觉良好的东西会逆势热销,口红、香烟、面膜……而电影自诞生以来一直属于这类商品。1929年美国经济大萧条造就了百老汇与好莱坞的繁荣,第一届奥斯卡奖就是从这一年开始颁发的。些后,美国经历7次经济不景气,有五次电影票房出现迅速攀升。微观来年,万达商业地产虽然保持速扩张,但数千亿的资金缺口及高额的负责也意味着风险。相比之下,轻资产、面向新新人类,属于文化娱乐的院线业务是极为优质的资产。万达院线上市前,王健林持有5亿股只的3.4亿,包括他儿子、兄弟在内的15名自然人股东持有16%的股权(王思聪500万股,王建忠、王建可、王建春、王建川每人300万股)。按2014年的业绩,参照A股的估值水平,2015年万达院线的估值中枢应在50元一线。王健林所持股票的市值为170亿、王思聪市值约2.5亿元,王健林四兄弟(王建忠、王建可、王建春、王建川)也都各自收获约1.5亿元身家。因此,万达院线的上市是王氏家族共同的财富盛宴。与一些家族企业不同,王健林并未让他的兄弟们进入万达的业务体系(四兄弟中有两人在四川农业大学、两人为“自由职业者”),这样的股权安排,应该是他给家族的回馈。

英利绿能在连年亏损的情况下,连续两次赞助世界杯,而且是中国唯一进入这个级别的赞助企业。通过赞助得到哪些权益、企业能借此走出困境吗?世界杯的赞助商分为三个级别:顶级赞助商的称号是“FIFAPartners”,2014年世界杯有六家,分别是:阿迪达斯、可口可、现代-起亚、索尼、VISA和阿联酋航空。 第二个级别的称号“FIFASponsors”,2014世界杯有八家,分别是:百威啤酒、嘉实多、麦当劳、马牌轮胎、强生、Oi(玻璃容器制造商)、MOY PARK(食品加工)和英利绿能。 第三个级别的称号是“NationalSupporters”,2014年世界杯的五家都是巴西本国企业。 所有品牌都具有同行业排他特权。比如可口可乐成为赞助商,三个级别中都不能出现其它饮料品牌。 2010年南非世界杯,英利也是二级赞助商。根据该年财报,英利获得权益主要有四项:1)以世界杯赞助商身份进行广告宣传,并将“FIFA”与英利logo与一同使用;但两家企业面向的用户和面临的问题根本不同:索尼的生产的是消费电子产品,面向的是最终用户,面临的问题是销售不畅;英利面向的是各国政府,要说服政府为其产品买单或为购置的居民提供补贴(如总之,赞助世界杯根本不能解决英利面临的问题,巨额的赞助费用只会让英利日趋恶化的财务状况雪上加霜。中国制造带来的产能过剩使光伏产品价格一路走低,但产量和销售收入增长产生的规模效益应该可以使费用率降低,部分抵消售价下滑的不利影响。

【商榷】究竟投选手还是赛道?

分类:社会

时间:2016-11-10 06:16:10